La noticia ya se ha hecho oficial. El mayor banco de España, dirigido por Emilio Botín, se ha unido a la Scudería Ferrari por las 5 próximas campañas, con un desembolsó total de 200 millones de euros, unos 4o por temporada. Además, continuará como patrocinador principal de tres grandes premios de Formula 1: Italia, Reino Unido y Alemania, y mantendrá una presencia relevante en España, Europa y Brasil.
La entidad financiera abandona McLaren, de la que rechazó una oferta de renovación de dos años y, de la que ya intentó sin éxito desligarse de ella a finales de 2007, con el adiós de Alonso, al que siguió patrocinando, por medio de una entidad filial, Universia.
La alianza fue sellada hoy en Monza por los presidentes del Santander, Emilio Botín, y de Ferrari, Luca di Montezemolo, quienes aprovecharon la presentación oficial del acuerdo para destacar los valores compartidos entre las dos entidades. Botín explicó la importancia de esta operación poco después de cerrar la negociación. Tampoco dudó en calificar el acuerdo como "mucho más" que un patrocinio. "Es una alianza entre dos equipos ganadores".
Alonso por su parte ha dicho: "No se lo que se va a decir hoy o en un futuro, no es trabajo mío, yo vengo aquí a pilotar el Renault y hacerlo lo mejor posible y todo lo que se diga y haga fuera de mi equipo no me molesta", y añadió que el Santander "es una empresa española que ya patrocinaba a McLaren, y que después de varios años de relación, ahora pasa a otro gran equipo como es Ferrari".
En medio de la investigación por el accidente intencionado de Piquet en Singapur, el asturiano opina que es "un tema difícil, es como si investigamos cuando a España la eliminaron en el Mundial de fútbol de Corea y Japón. El piloto llega, pilota y se marcha, y en mi caso no es diferente y no tengo nada que decir a la última investigación". El piloto de Renault ha manisfestado su sorpresa. "Claro que estoy sorprendido a nadie le entra en la cabeza por tanto te sorprende, y pasas página y piensas en la siguiente carrera, para eso estamos aquí, para poder centrarnos en la carrera" ha asegurado.
El informe presentado ante el Consejo de la FIA, que se reunirá el próximo 21 de septiembre en París, confirma que "Alonso no sabía nada de un plan para provocar un accidente deliberado". El informe dice también, siempre según "Autosport", que los mecánicos tampoco tenían conocimiento del supuesto plan para que el brasileño se estrellara.
Botín, también habló acerca del supuesto fichaje de Alonso por la marca italiana diciendo "que yo no elijo a los pilotos".
Santander y Ferrari, según Botín (dcha), una "alianza entre equipos ganadores
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