La vigente campeona del Mundial de Constructores de Fórmula 1, la Scudería Ferrari Marlboro, presentó el pasado lunes 12 de enero en el circuito de Mugello el coche con el que intentarán revalidar el título de marcas y conseguir el de pilotos en 2009: el flamante Ferrari F60.
El modelo, como ya nos esperábamos, presenta numerosos cambios con respecto a su predecesor, entre los que destacan, un alerón delantero más largo, el alerón trasero, más estrecho pero más alto, la desaparición de todo tipo de apéndices aerodinámicos, como, por ejemplo, la famosa y exitosa aleta de tiburón, o la desaparición de aberturas de ventilación. Además, el equipo italiano, no sabe aún si utilizará el tan problemático Kers, diseñado por Magneti Marelli. Otra de las novedades es la llegada de los neumáticos Slicks.
Veremos que pasa este año, en, el que con tantos cambios de normativa, no podemos hablar de un claro favorito.
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